| Feit, op alfabet | Omschrijving | Feitnr. | euro | cat. | Srt. |
| 25 kilometer voertuig | Mag niet harder kunnen dan 25 km/u. | ||||
| Anders is ie gewoon kentekenplichtig. | |||||
| Testen: zelf rijden volgen met geijkt voertuig | |||||
| ombouwen tot | Er is veel over geschreven maar het volgende kun je aanhouden: | ||||
| * een trekker (van een trekker/trailer combinatie kan nooit | |||||
| langzaamverkeer worden. Hij is nl. nooit geschikt geweest voor | |||||
| het vervoer van uitsluitend goederen. | |||||
| Hij was uitsluitend geschikt om te slepen) | |||||
| * alle andere vrachtwagens is eventueel wel mogelijk | |||||
| Indien omgebouwd wordt hij rijdend werktuig | |||||
| 4 weken regeling | Eigenaar krijgt 4 weken om auto technisch in orde te maken. | ||||
| Zoals hij volgens de regels behoort te zijn. | |||||
| Wordt er niet gekeurd binnen deze 4 weken dan vervalt kenteken. | |||||
| Achtermarkering | (gele rechthoekige platen met oranje lijst) | ||||
| met archering = voor vrachtauto's, | |||||
| zonder archering = aanhangwagen of trailers | |||||
| Niet aanwezig | P361a | 60 | 1 | m | |
| Achterlicht | (in combinatie met wel brandend dimlicht) | ||||
| nacht, niet brandend binnen de bebouwde kom (L+R) | R426a | 60 | 1 | m | |
| nacht, niet brandend buiten de bebouwde kom (L+R) | R426b | 90 | 1 | m | |
| Achteruitrij signaal | Toegestaan, niet verplicht | ||||
| ADR | zie "gevaarlijke stoffen vervoer" | ||||
| APK | verplicht vanaf 1e jaar op de weg | ||||
| staande houden door politie verplicht bij bekeuren | |||||
| RDW stuurt automatisch bekeuringen | |||||
| (ook aanhangwagens en trailers van meer dan 3500 kg) | |||||
| Geldigheid verloren | K046b | 340 | 1 | m | |
| (politie noteert laatste datum, soort lading en laadvermogen) | |||||
| Info | * Laadverm. < 500 kg = geen beroepsgoederenvervoer | ||||
| * Laadvermogen > 500 kg = beroepsgoederenvervoer | |||||
| uitgezondering | ZZ en beginnend met B kentekens en / of | ||||
| indien dit op kentekenbewijs vermeld staat | |||||
| tankauto's | keuring uitsluitend bij RDW | ||||
| Wijziging 1 mei 2009: | Bewijs hoeft niet meer aan politie getoond te kunnen worden | ||||
| Feitnummer eerste vordering is vervallen | |||||
| Banden | Beschadigingen te controleren door een schroevendraaier in de | ||||
| beschadiging te duwen en deze heer en weer te draaien. | |||||
| Hoort en voelt u metaal dan : | |||||
| 1 band | N270m | 90 | 3 | m | |
| 2 banden | N270n | 130 | 3 | m | |
| steken meer dan 3 cm uit het spatbord | N480c | 160 | 3 | m | |
| Begeleiding | (van speciale transporten) | ||||
| Chauffeur: is verantwoordelijk voor alles | |||||
| niet naleven vergunning (boete 2010, 480 euro) | |||||
| Op vergunning moet staan: | |||||
| route, breedte en eventuele andere voorwaarden | |||||
| Begeleider: | |||||
| 2 legitimaties (erkend EVL begeleider + verkeersregelaar) | |||||
| Niet verantwoordelijk voor naleving van de vergunning. | |||||
| Is de begeleiding anders dan in ontheffing | K145b | OvJ | 1 | p | |
| Beginnend bestuurder | van toepassing ook op buitenlanders | ||||
| Belading | Meer dan toegestaan op kentekenbewijs | ||||
| Van toepassing op ieder soort beroepsvervoer | |||||
| (dus ook mtg <3500 kg) | |||||
| Wegen: Politie past correctie van het overgewicht 10 % toe | |||||
| Bestuurlijke boete | LET OP: art. Arbeidstijdenbesluit | ||||
| vervoer veelal met pvb in BVHpol verwerken | |||||
| (maak eventueel kopie van de betreffende papieren) | |||||
| BREEDTE | (spiegels tellen niet mee) | ||||
| inclusief lading | |||||
| (max. 2.60 meter, incl. lading) | tot en met 0,25 meter overschrijding | P142a | 300 | 3 | m |
| > dan 0,25 meter /Â < dan 0,50 meter overschrijding | P142b | OvJ | 3 | p | |
| Geslotenverklaring | (wit rond bord met rode rand & tekst toeges. breedte) | R565 | 90 | 1 | m |
| voertuig zelf / zonder lading | |||||
| trekker | meer dan 2.55 meter (ongeacht hoeveelheid cm.) | N060b | 90 | 3 | m |
| aanhangwagen / trailer | meer dan 2.55 meter (ongeacht hoeveelheid cm.) | N060b | 90 | 12 | m |
| ontheffing voor strooiauto's en sneeuwruimers : | |||||
| auto's van Rijkswaterstaat en hun onderaannemers | |||||
| mogen 3.40 breed zijn | |||||
| mogen werktuigen aan voorzijde van de auto hebben, | |||||
| max 5 meter voor achterzijde stuurwiel | |||||
| totaal max, gewicht mag met 10% overschrijden worden | |||||
| Brandblusser(s) | Brandblusser niet verplicht voor de Wegenverkeerswetgeving | ||||
| Campers | voor gordel, zie gordel | ||||
| voor overnachten en slapen, zie overnachten | |||||
| snelheid, zie snelheid | |||||
| Chauffeursdiploma | Verplicht, indien geboren na 30 juni 1955 | PVB | |||
| Niet verplicht wanneer: | |||||
| Niet meer dan 12 uur per week gewerkt wordt | |||||
| Chauffeur in dienst in buitenland (NIET in Nederland gevestigd) | |||||
| Bij max totaalgewicht van minder dan 7500 kg | |||||
| Claxon | Niet voorzien van goedwerkende | N710a | 60 | 3 | m |
| Onnodig gebruiken | R419 | 60 | 1 | m | |
| Meer tonige hoorn (afstand laten doen of in beslag nemen) | N710e | OvJ | 3 | p | |
| (onnodig gas geven is R522) | |||||
| Container vervoer | Gevaar voor afvallen van container zelf | P060b | OvJ | 3 | p |
| (bij containervervoer moeten beiden "twistlocks" aan | |||||
| achterzijde volledig geborgd zijn) | |||||
| Dimlicht (niet aan hebben) | (geen feit nummer voor technisch gebrek) | ||||
| (links, rechts of beide) | |||||
| bij nacht binnen de bebouwde kom | R421a | 60 | 1 | m | |
| bij nacht buiten de bebouwde kom | R421b | 90 | 1 | m | |
| andere kleur dan wit of geel | N515 | 90 | 3 | m | |
| Eurovignet | Gedig in Nederland, belgie, Luxemburg, Denemarken en Zweden | ||||
| Is een bewijs dat er belasting is betaald. | |||||
| Verplicht bij | wanneer auto meer weegt dan 12 ton | ||||
| wanneer gebruik wordt gemaakt van de autosnelweg | |||||
| bij uitsluitend vervoer van goederen | |||||
| Verplichting certificaat | kunnen overleggen aan controleurs | ||||
| bewaarplicht | |||||
| Gevaarlijke stoffen vervoer | |||||
| noteer tbv pvb | het soort stof, de verpakking en de hoeveelheid | ||||
| ADR Certificaat | (5 jaar geldig na afgiftedatum) Op naam chaffeur. | PVB | |||
| Moet getoont kunnen worden | |||||
| Bijrijder | niet toegestaan | ||||
| (behalve als de oranje borden ingeklapt kunnen blijven) | |||||
| Gevarenkaart | Moet getoont kunnen worden | PVB / 5.4.3 ADR | |||
| Veiligheidsmiddelen | uitrusting, genoemd op de gevarenkaart, moeten aanwezig zijn | PVB | |||
| Transportpapieren | (soort, hoeveelheid, afzender en bestemming staan daar op) | PVB | |||
| Uitrusting, verplicht | * Brandblussers (1 bij chauffeur en 1 buiten de auto) | PVB | |||
| * KEG (wig om achter een wiel te plaatsen) | PVB | ||||
| * veiligheidsmiddelen die genoemd worden op veiligheidskaart | PVB | ||||
| GESLOTENVERKLARINGEN | Breedte, (wit rond bord met rode rand & tekst toegest. breedte) | R565 | 90 | 1 | m |
| Vrachtauto (wit rond bord, rode rand, zwart vrachtautootje) | R554 | 90 | 1 | m | |
| Bus mag wel | |||||
| 7,5 ton regeling | in Asd-centrum | ||||
| (LET OP: wordt met camera's gecontroleerd op toegangswegen) | |||||
| Gebied globaal tussen | Ruyterkade/Nassaukade/Stadhouderskade en Zeeburgerdijk | ||||
| doorgaand verkeer toegestaan | H'mer Houttuinen/Spuistr./ Rozengr.-Raadh.str./ nzVoorb.w./ | ||||
| Paleisstr./Damrak-Rokin / Singel (tussen Spui en Rokin) | |||||
| Amstel/Jodenbr.str.Pr.Hendrikkade en Oosterdokkade | |||||
| Gewicht | Totaal massa van 7500 kg of meer | ||||
| (belangrijk is dus om te wegen of tel ledige gewichten bij elkaar op) | |||||
| Ontheffing | Met afbeelding bord C21, kenteken voertuig en duur geldigheid | ||||
| Overschrijding / vrachtauto's | is gewicht tussen : | ||||
| t/m 10 % | 7500 en 8250 | R568a | 90 | 1 | m |
| 11 t/m 20 % | 8251 en 9000 | R568b | 130 | 1 | m |
| 21 t/m 30 % | 9001 en 9750 | R568c | 200 | 1 | m |
| 31 t/m 40 % | 9751 en 10500 | R568d | OvJ | 1 | p |
| 41 t/m 50 % | 10501 en 11250 | R568e | OvJ | 1 | p |
| meer dan 50% | meer dan 11251 kilo | R568f | OvJ | 1 | p |
| Overschrijding | is gewicht tussen : | ||||
| (incl. trailers en aanhangw) | |||||
| t/m 10 % | 7500 en 8250 | R569a | 90 | 1 | m |
| 11 t/m 20 % | 8251 en 9000 | R569b | 130 | 1 | m |
| 21 t/m 30 % | 9001 en 9750 | R569c | 200 | 1 | m |
| 31 t/m 40 % | 9751 en 10500 | R569d | OvJ | 1 | p |
| 41 t/m 50 % | 10501 en 11250 | R569e | OvJ | 1 | p |
| meer dan 50% | meer dan 11251 kilo | R569f | OvJ | 1 | p |
| ONTHEFFING: | Aanvraag ontheffing en nadere informatie | ||||
| GEWICHT | ontheffing strooiauto's en sneeuwruimers | ||||
| auto's van Rijkswaterstaat en hun onderaannemers | |||||
| totaal maximum gewicht mag met 10% overschrijden worden | |||||
| Gordel, | indien aanwezig | ||||
| (verplicht bij 1e toelating na 31-12-1997) | |||||
| Bestuurder draagt niet | R533 | 90 | 1 | m | |
| Bijrijder / passagier draagt niet | R533 | 90 | 8 | m | |
| Camper | |||||
| voor 31 / 12 / 1997 op de weg: | alle zitplaatsen mogen worden gebruikt zonder gordel | ||||
| Na 31 / 12 / 1997 | naar achteren- en langs gerichtte plaatsen mogen zonder gordel | ||||
| HOOGTE | * inclusief lading (max 4 meter) | ||||
| (autotransporten mogen 10 cm. hoger zijn) | |||||
| tot 0,10 meter overschrijding | P150a | 300 | 3 | m | |
| meer dan 0,10 meter / minder dan 0,21 meter overschrijding | P150b | OvJ | 3 | * | |
| meer dan 0,20 meter | P150c | OvJ | 3 | * | |
| KENTEKENS | |||||
| " BO " | (beginnend met) bij trailer of ahw | ||||
| is z.g ferrykenteken, | |||||
| Engeland, Ierland, Griekenland of luxemburg | |||||
| (op eerste vordering registratiebewijs kunnen tonen) | |||||
| Buitenlandse kenteken | op ahw en / of trailers achter NL trekker | ||||
| toegestaan wanneer het transport internationaal is | |||||
| (internationaal transport te controleren door inzage vrachtbrief) | |||||
| (LET OP: | |||||
| Technisch te voldoen aan de eisen uit land van herkomst) | |||||
| trailers en ahw uit Ierland | kunnen slechts een registr. bewijs hebben. | ||||
| het bij zicht hebben van die registratie is daar niet verplicht | |||||
| Handelaarskenteken | als kentekenhouder (niet de bestuurder) | K535 | 240 | 8 | m |
| het kenteken niet op voorgeschreven wijze gebruiken | |||||
| (altijd in combinatie met rapport naar het RDW) | |||||
| Per kentekenbewijs : | door RDW worden max 5 platen afgegeven, t.w. | ||||
| 2 amerikaanse modellen, 2 gewone modellen en 1 model motor. | |||||
| Parkeren : | Uitsluitend in nabijheid van garage of plaats van herstel. | ||||
| s'nachts in een woonwijk is dus eigenlijk niet mogelijk) | |||||
| Te gebruiken bij : | proefrit (dus niet als leen of huurauto) | ||||
| rit naar en van RDW keuring | |||||
| rit naar en van plaats van herstel | |||||
| Niet dus om : | goederen mee te vervoeren | ||||
| personen mee te vervoeren | |||||
| Controleer | Altijd kentekenbewijs en (2) kentekenplaten | ||||
| (kentekenbewijs is belangrijkste) | |||||
| (er zijn dus nog drie platen over waarmee andere auto kan rijden) | |||||
| Bestuurder : | 1e vordering kentekenbewijs, zichtbaarheid platen en | ||||
| leesbaarheid van de platen | |||||
| Brondocument en rapport RDW | |||||
| (BVH, actie D64, form. HANDKENT) | |||||
| Kentekenhouder : | starfbaar bij overtreding van hierbovengenoemde punten | ||||
| Brondocument en rapport RDW | |||||
| LET OP : | Geldig in de Benelux. | ||||
| Noteer chassisnummer bij pvb of RDW rapport | |||||
| Uitsluitend te gebruiken op auto van kentekenhouder zelf | |||||
| Naheffing (boete) 2007 is 600 euro | |||||
| Nederlands | (niet zijnde handelaarskenteken) | ||||
| * aanhangwagens / trailers | * niet voorzien van | K030b | 90 | 12 | m |
| * niet voor afgegeven | K026c | OvJ | 12 | p | |
| * niet duidelijk zichtbaar/leesbaar (vuil of lading) | K030b | 90 | 12 | m | |
| * zelf gemaakte / omgebogen / trekhaak er voor | N010c | 60 | 12 | m | |
| * hetzelfde als trekkend voertuig | |||||
| (Ook goed bij buitenlandse trailer) | |||||
| * niet hetzelfde als op het kentekenbew. staat aangegeven | K405 | 90 | 8 | m | |
| (voldoet dus niet aan de gestelde eisen) | |||||
| * witte plaat, zelfde als trekkend voertuig, | kijk bij kentekenbewijs | ||||
| * trekkend voertuig | * niet aanwezig | K030a | 90 | 1 | m |
| (duidelijk zichtbaar / leesbaar) | |||||
| (zoals vuil, lading of gewoon niet aanw.) | |||||
| * zelf gemaakt | N010c | 60 | 3 | m | |
| * niet goed leesbaar (omgebogen of iets er voor) | N010d | 90 | 3 | m | |
| * niet voor afgegeven | K026a | OvJ | 1 | p | |
| Hoogte | niet meer dan 2 meter vanaf wegdek | ||||
| (vuilniswagens hebben geen ontheffing) | |||||
| Vals | artikel 41 Wegenverkeerswet | ||||
| Witte plaat | aanhangwagen (dus niet voorzien van kenteken) | K026c | OvJ | 1 | p |
| Kentekenbewijs | |||||
| trekker niet op eerste vordering | K150a | 30 | 1 | m | |
| trekkend voertuig, nooit voor afgegeven | K026a | OvJ | 1 | p | |
| aanhw / trailer, > 750 kg -< 3500 kg nooit voor afgegeven | K026a | OvJ | 12 | p | |
| aanhangw / trailer > 3500 kg nooit voor afgegeven | K026c | OvJ | 1 | p | |
| aanhangwa / trailer niet op eerste vordering | K150a | 30 | 12 | m | |
| aanhw / trailer > 750 kg - < 3500 kg rijdt onder registratiebew | K026b | OvJ | 1 | p | |
| aanhangwagen / trailer > 3500kg rijdt nog onder registratiebew | K026c | OvJ | 1 | p | |
| (witte plaat dus) | |||||
| Keuring, medische | Bij iedere verlening rijbewijs. Dus iedere 10 jaar. | ||||
| Wordt omstreeks 2010 iedere 5 jaar. | |||||
| LET OP: dus niet vanaf 70e jaar zoals bij personenauto's | |||||
| Kilometerteller | op as van trailer of aanhangw is vaak een huurtrailer | ||||
| Koelinstallatie | jaarlijkse keuring verplicht | Milieu PVB | |||
| papieren moet chauffeur bij zich hebben | |||||
| LET op combinatie papieren en juiste installatie | |||||
| papieren vaak in grijze koker buitenkant trailer of in zijkast | |||||
| L (letter) | op groen rond bord aan voorzijde | ||||
| Verplicht om Oostenrijk door te mogen. | |||||
| Geeft milieubelasting van de moter aan | |||||
| Laadklep, achterzijde | Open geklapt, met daarop lading | P121h | 180 | 3 | m |
| (klep is daar niet op berekend) | |||||
| (wanneer lading uitsluitend op de klep rust) | |||||
| LADING | |||||
| * op mvtg | Gevaar voor afvallen van voertuig gebonden lading : | P060a | 240 | 3 | m |
| zoals wiggen, stophout, kettingen, bezems, dekzijlen, e.d. | |||||
| Gevaar voor afvallen van echt grote lading zoals: | K060b | OvJ | 1 | p | |
| graafmachines, kranen,, machines, heipalen, enz. enz. | |||||
| Gevaar voor afwaaien | P061 | 240 | 3 | m | |
| (Niet afgedekt bij losse lading zoals grond/zand) | |||||
| Uitsluitend rust op de laadklep | P121h | 240 | 3 | m | |
| Belemmerd zicht op achterverlichting | P121g | OvJ | 3 | p | |
| dat niet vooruit, opzij of achteren gekeken kan worden | P040 | 160 | 3 | m | |
| zodanig dat spiegels niet gebruikt kunnen worden | zie spiegels | ||||
| * op aanhangwagen | Gevaar voor afvallen (niet voertuig gebonden) lading | P060b | OvJ | 12 | p |
| (graafmachines, kranen , enz.) | |||||
| (bij containervervoer moeten beiden "twistlocks" aan | |||||
| achterzijde volledig geborgd zijn) | |||||
| * op aanhangwagen | Gevaar voor afwaaien | P061 | 240 | 12 | m |
| (Niet afgedekt bij losse lading zoals grond/zand) | |||||
| * gevaarlijke stoffen | niet vastgezet (kunnen schuiven over de laadvloer) | PVB | |||
| LENGTE | div. maten mogelijk, | ||||
| afhankelijk van ingebruikneming en taak | |||||
| LZV:, thans ervaringsperiode | |||||
| Tot 1 mei 2007 waren er vergunningen voor totaal 25.25 meter. | |||||
| Chauffeur moest dan wel een CBR rijvaardigheidstoets hebben | |||||
| afgelegd en het volgende kunnen tonen: | |||||
| 1. Ontheffing (daarin toegestane lengte/gewicht en route) | K145b | OvJ | 1 | p | |
| (boete 480 euro in 2010) | |||||
| 2. RDW gewaarmerkte voertuig configuratie | |||||
| 3. Lijst LZV met bepaalde voorschriften | K145a | 90 | 1 | m | |
| 4. Ontheffing, algemene bepalingen | |||||
| Begeleiding anders dan in ontheffing: zie begeleiding | |||||
| Lesgeven | zie pagina "rijlessen" | ||||
| Milieu | In 2010 komen er strengere normen | ||||
| (ook voor gemeentevoertuigen) | |||||
| Amsterdam heeft het convenant (nog) niet ondertekend | |||||
| Milieuzones worden in stappen ingevoerd | |||||
| Parkeren | zie pagina parkeren | ||||
| slapen / overnachten in cabine | APV, artikel 4.2.6. | ||||
| Plaats op de weg | rijdt niet op 3e of 4e rijbaan, maar op 1e of 2e | R467 | 160 | 1 | m |
| (noteer aantal rijstroken) | |||||
| (telling is vanaf de middenberm) | |||||
| Portier | niet gewoon van buitenaf kan worden geopend | N410a | 90 | 3 | m |
| niet goed sluit | N410a | 90 | 3 | m | |
| Proefrit | Geen specifieke regelgeving. | ||||
| Alle regels op deze pagina zijn van toepassing | |||||
| REFLECTOREN | aanhangwagen / trailer | ||||
| niet aanwezig of niet goed werkend | |||||
| opzij, links en rechts (niet driehoekig) | N514m | 60 | 12 | m | |
| (amberkleurig van kleur) | |||||
| achteraan, 2 driehoekjes, (kleur rood) | N514f | 60 | 12 | m | |
| (mag verwerkt zijn in achterlicht) | |||||
| niet de juiste kleur hebben (alle soorten) | N515 | 90 | 12 | m | |
| Remlichten | niet voorzien vab of niet op juiste plaats aangebracht | N514d | 90 | 3 | m |
| Richtingaanwijzer | niet voorzien van of niet op juiste plaats aangebracht | N514a | 60 | 3 | m |
| Rijbewijs | (niet kunnen identificeren dan uitsluitend K150c) | ||||
| Niet op eerste vordering | K150c | 60 | 1 | m | |
| (Geldigheid is nu nog 10 jaar, ca. 2010, 5 jaar) | |||||
| beschadigd | Niet voldoet aan de eisen | K060a | 30 | 1 | m |
| geldigheid verloren | een jaar of minder | K060e | 60 | 1 | m |
| langer dan een jaar | K060f | OvJ | 1 | p | |
| C = vrachtauto van meer dan 3500 kg | |||||
| C1 = vrachtauto meer dan 3500, maar niet meer dan 7500 kg. | |||||
| ( dit wordt ook wel het camper / paardentrailer rijbewijs genoemd) | |||||
| Rood licht | Verkeerslichten, niet stoppen voor | R602 | 160 | 1 | m |
| Bruglichten, knipperend | R609 | 160 | 1 | m | |
| (eerder wegrijden valt hier ook onder) | |||||
| Niet stoppen voor de stopstreep | R620 | 60 | 1 | m | |
| Negenoog (alle voertuigen) | R606 | 160 | 1 | m | |
| RUIT | beschadigd / verkleurd | ||||
| Niet voldoet aan de eisen | N420a | 160 | 3 | m | |
| Niet goed als een scheur zijtakken heeft en | |||||
| de kern in gezichtsveld van de chauffeur zit | |||||
| zicht | zie: "zicht" | ||||
| Rusttijden | te kort | pvb | |||
| Scherpe delen | (niet afgeschermd, lager dan 2 meter) | ||||
| trekker | N480a | 160 | 3 | m | |
| aanhangwagen | N480a | 160 | 12 | m | |
| de lading | P080 | 160 | 3 | m | |
| Slapen / overnachten | Niet toegestaan | ||||
| Ook niet wanneer parkeren is toegestaan | |||||
| (art. 15 wet op openl.recr. of APV) | |||||
| Slepen | mvtg op dolly wordt als mvtg beschouwd | ||||
| Gesleept voertuig moet voorzien zijn van (handelaars)kenteken | |||||
| Snelheid | Campers (<3500kg) is geen (RVV)vrachtauto | ||||
| mag dus 120 km/u | |||||
| (Gerechtshof Leeuwarden 21-05-2005) | |||||
| Spiegels | na 31-12-77 op de weg | ||||
| Niet voorzien van noodzakelijke | N450a | 90 | 3 | m | |
| Onjuiste spiegels ivm lading, waardoor eea niet zichtbaar | P050 | 160 | 3 | m | |
| Niet voorzien van dode hoekspiegel of camera | N450a | 90 | 3 | m | |
| (geldt uitsluitend voor nederlandse vrachtauto's) | |||||
| (stuur rechts dan deze spiegel links) | |||||
| TACHOSCHIJF | (ook wel controleapparaat genoemd) | ||||
| (aftekenen na controle | |||||
| met dienst / personeelsnr, paraaf en tijdstip) | |||||
| Niet Invulgevuld bij aanvang werk: | pvb | ||||
| * naam | |||||
| * plaats en datum | |||||
| * kenteken en kilometerstand | |||||
| (bij wisselen voertuig moet achterzijde ingevuld zijn) | |||||
| Te lang in tachograaf aanwezig | pvb | ||||
| * mag maximaal 24 uur in tachograaf aanwezig zijn | |||||
| moet op eerste vordering kunnen overleggen de | |||||
| * laatste werkdag van de voorgaande week | |||||
| * alles van de lopende week | |||||
| Telefoneren | niet handsfree bellen tijdens rijden | R545 | 160 | 1 | m |
| (politie noteer merk, type en kleur) | |||||
| Televisie kijken | tijdens besturen (denk ook aan art. 5) | K170 | OvJ | 1 | p |
| TMC systeem | (waarschuwingssysteem per sateliet op navigatiescherm) | toegestaan | |||
| Uitlaat | niet over gehele lengte gasdicht | N110a | 180 | 3 | m |
| klep voor demper om herrie te kunnen maken | N110a | 180 | 3 | m | |
| (dus niet over gehele lengte gasdicht) | |||||
| Uitrusting | Brandblusser: zie brandblusser | ||||
| Verzekering | Rijden zonder verzekerd te zijn (waaruit blijkt dat ?) | A917a | OvJ | 1 | p |
| VERLICHTING | |||||
| Voorgeschreven / toegestaan is | |||||
| 2 of 4 koplampen (geel of wit) | |||||
| 2 achterlichten (rood) | |||||
| contourverlichting (oranje) | |||||
| (zie ook dim, achter, rem en richtingaanw.) | |||||
| (mulderfeiten, dus niet inbeslag nemen, | |||||
| wel 4 weken regeling) | |||||
| meer dan voorgeschreven, zoals | N650 | 90 | 3 | m | |
| buitenzijde auto | blauwe lampjes in de grill | ||||
| wegdekbeschijning onder de auto | |||||
| Beschijnen van bedrijfsnamen boven cabine | |||||
| binnenzijde auto | Lichtslang in grill of achter voorruit | N651 | 90 | 3 | m |
| Rode of blauwe merkschildjes achter voorruit | |||||
| Blauwe lampjes achter voorruit | |||||
| verblindend | N640 | 90 | 3 | m | |
| alle lichten | andere kleur straalt dan voorgeschreven | N515 | 90 | 3 | m |
| (voorzijde wit of geel / achter rood) | |||||
| hinderlijk | voor overige weggebruikers | K170 | OvJ | 3 | |
| lading | belemmerd zicht op achterverlichting | P121g | OvJ | 3 | p |
| andere dan voorgeschreven | nacht | R456a | 90 | 1 | |
| overdag, als zicht slecht is | R456b | 90 | 1 | ||
| Vuurwerk | zie ook "gevaarlijke stoffen vervoer" | ||||
| Hierbij wordt (tevens) gewerkt met puntensysteem. | |||||
| klasse 1.1 t/m 1.3 max. vrijgestelde hoeveelheid 20 kilo kruit = | ptn | 50 | |||
| max. 100 kilo verpakt | |||||
| klasse 1.4 G, max. vrijgest. hoeveelh. 333 kilo netto kruit = | ptn | 3 | |||
| max. 1500 kilo verpakt | |||||
| klasse 1.4 S, onbeperkt | ptn | 0 | |||
| Niet vastgezet op laadvloer (stuwage) | |||||
| (PVB / 7.5.7.1. ADR) | |||||
| Vervoer van ca. 100 kilogram verpicht, ongeacht categorie | |||||
| Lossen binnen bebouwde kom, toestemming vereist | ADR 1.1.3.6.2 | ||||
| Lossen buiten bebouwde kom, volstaat melding | ADR 1.1.3.6.2 | ||||
| Laden en lossen mag alleen indien dit onafgebroken plaatsvindt. | ADR 1.1.3.6.2 | ||||
| Routeplicht bij meer dan 20 kilo kruit, niet aan gehouden | |||||
| (PVB / art. 4. VLG of APV) | |||||
| Geen routeplicht maar beb. kom niet zoveel mogelijk vermeden | |||||
| (PVB / art. 11 W V G S) | |||||
| Bij vervoer boven de 1000 punten : | |||||
| * oranje borden zichtbaar aan voor en achterzijde voertuig | PVB / 5.3.2.11 ADR | ||||
| * gevaarsetiketten aan linker en rechterzijde | PVB / 5.3.1.5.1 ADR | ||||
| * gevaarsetiketten op de vier zijden van een container | PVB / 5.3.1.2 ADR | ||||
| * MTG meer dan 7.5 ton (min. twee blussers waarvan 1 min. 6 kg. | PVB / 8.1.4.1 ADR | ||||
| * KEG (wig) verplicht | PVB / 8.1.5.a ADR | ||||
| * twee zelfstandig staande waarschuwingssignalen | PVB / 8.1.5.a ADR | ||||
| * Deugelijke veiligheidskleding aanwezig hebben | PVB / 8.1.5.a ADR | ||||
| * Handlamp aanwezig hebben | PVB / 8.1.5.a ADR | ||||
| * Andere artikelen aanwezig hebben conform de gevarenkaart | |||||
| (PVB / 8.1.5.c & 5.4.3.1.f ADR) | |||||
| * Chauffeur ADR cerificaat met specialicatiecurcus klasse 1 | |||||
| (PVB / 8.2.1.1. en 8.2.1.4 ADR) | |||||
| Werkmap | diveres overtredingen verwerken met Xpol | ||||
| Zicht (zij en voorruit) | Gehinderd | P030 | 150 | 3 | m |
| (door bijv. IJs, voorwerpen, passagiers of lading) | |||||
| (politie meet percentage vrij zicht of maak schets) | |||||
| Belemmerd door onnodige voorwerpen, zoals | N420b | 90 | 3 | m | |
| vaantjes / gordijntjes / schildjes / naamborden | |||||
| Zo geladen dat niet opzij of naar achteren gekeken kan worden | P040 | 160 | 3 | m | |
| ZLV | zie lengte | ||||
| Zondags rijden/werken | Mag, is niet meer geregeld. | ||||
| Zwaailicht (oranje) | Niet branden terwijl wel | R418 | 60 | 1 | m |
| werkzaamheden worden verricht en het | |||||
| werk niet tijdig zal worden opgemerkt | |||||
| door de weggebruikers | |||||
